|
当前，螺纹钢价格处于历史低位，是否形成底部仍不可知；笔者认为，虽然钢价有着一定的利好因素支撑，但是在当前供需矛盾未明显改善，加之炼钢原材料仍有下跌空间的背景下，钢价依旧是易跌难涨。
5月21日，国务院常务会议决定分步建设纳入规划的172项重大水利工程；当日，国家发改委决定在基础设施领域首批推出80个鼓励社会资本参与建设营运的示范项目；此外，棚户区改造、铁路发展基金公司的建立以及部分地区房屋限购政策的放松等措施无一不表明中央政府微刺激政策正在加码，形成利好，支撑钢价。同时，钢材终端需求的改善，钢材的低库存等对钢价也形成一定的支撑。但是，库存只是供需变化的一个体现，低库存与钢价上涨不存在一一对应的关系，供需格局改善（或预期）才是钢价上涨的驱动因素。在当前钢铁产能严重过剩的大背景下，供给过剩将会成为常态，长期来看，钢价上涨乏力。
从短期来看，在经历短暂旺季之后，建筑钢材需求逐渐进入淡季，而6、7月份工业用钢也将进入消费淡季，下游汽车、家电订单都在下降，因此，短期内钢材需求对钢价的支撑有限。同时，由于当前生产仍有利润，钢厂生产较为积极，近期粗钢日均产量屡创新高，供给端过剩，因此，短期来看，钢价上涨乏力。
综上所述，尽管下游需求改善以及微刺激政策产生了一定的利好，但是在经济结构调整、钢铁行业去产能的大背景下，终端需求维持高速增长的可能性微乎其微；此外，钢材消费即将进入淡季，短期内需求支撑不足，而粗钢产量却屡创新高，因此，无论从短期来看，还是从长期来看，钢价都是易跌难涨。
|
